国交省自動車交通局によると、勧告に従わなかったのは愛知県豊橋市の車改造業者「グローバル」。同社はトヨタ「ハイラックス」（型式Ｓ−ＬＮ１０６およびＫＢ−ＬＮ１０６）の荷台部分にキャンピング車を取り付ける改造を行った。　後輪のタイヤ数を２本から４本に増やす重さ対策も行っていたが、約１トンの重量増に車軸が耐えられずに折れ、タイヤが脱落する事故が３件発生。国交省は今年３月にグローバルにリコールを勧告したが、「従わない」と返答したため、公表したという。

　該当車は計８２台で、国交省は安全基準を満たすトヨタ製の車軸に改修するまでは使用を控えるように促す文書を所有者全員に送付した。

　同社は経営状態が悪化し破産手続きを進めているといい、改修費用（６〜１０万円）は所有者の負担になるとみられる。